【盈利模式】洋码头加速整合供应链 9月实现结构性盈利

    洋码头加速整合供应链 9月实现结构性盈利

盈利模式初现，跨境电商企业结束草莽期。10月24日，洋码头创始人兼ceo曾碧波称，洋码头在今年9月实现结构性盈利，收入整体覆盖支出。尽管洋码头在当前阶段实现了阶段性盈利，但仍旧急需扩充产品品类、增加用户密度以及提升用户体验等维度，提高洋码头在行业中的渗透率。

有分析指出，综合类电商平台和垂直类跨境电商平台不断分割国内的跨境市场，两者已经形成对垒的局面，与流量较为庞大的综合类电商相比，较为垂直的跨境电商在获取流量的能力上稍显薄弱，需要不断整合供应链寻求突围的机遇。

据了解，洋码头实现结构性盈利首先得益于对商家抽佣比例的提高，相较于去年翻一倍，但买手之间较为激烈的竞争抑制了涨价的可能性。同时，通过提升运营效率，洋码头不断提高用户复购率，流量变现的转换率可达到35%。

曾碧波表示，平台效率和用户体验将是洋码头重点战略方向，还将不断加速渠道下沉拓展二三线城市。还将持续拓展上游供应链体系扩充类目，从当前的服装、鞋包品类向居家、饰品、运动等品类拓展，而平台中的买手也将不断升级为商家或专业化买手。

无论是深耕供应链源头，还是强调提升消费者的体验感，跨境电商都在向供应链的两段不断延伸。根据中信建投的跨境电商数据显示，跨境电商渗透率从2008年的4%提升到2016年的27.5%。预计到2020年，我国跨境电商规模将达到12万亿元，将占我国进出口贸易额的30%以上，跨境电商的渗透率也将进一步提升到36.7%。曾碧波称，当前的跨境电商已经进入调整期，只有当国内40%-50%的人都开始跨境购物的时候，跨境电商的消费红利才能真正被释放出来。

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